2月13日晚间，从全国企业破产重整网上了解到，如皋市人民法院已正式裁定受理南通六建破产重整案，并指定南通六建清算组担任管理人。
如皋法院经办的南通六建公司作为被执行人的案件合计172件，其中尚有116件未能执行到位。根据中国执行信息公开网的信息显示，目前南通六建公司作为被执行人的在执案件为34件，被执行标的额为2.67亿元左右。此外，南通六建公司的多个银行账户被冻结，严重影响该公司的正常经营，对于包括申请人在内的众多到期债权缺乏清偿能力。
如皋法院认为，南通六建公司具有较为完备的各类建筑资质，具有一定的重整价值和可能。
原文如下：
江苏南通六建建设集团有限公司创建于1956年10月，1994年晋升为壹级资质企业，1998年取得外经贸部境外工程承包签约权；2005年晋升总承包特级资质，2011年顺利通过住建部特级资质就位考评验收。经营范围包括承包与其实力、规模、业绩相适应的国外工程项目；向境外派遣各类劳务人员（不含海员）；房屋建筑工程施工总承包等。
2202年12月22日，网传南通另外一个建筑名企江苏省苏中建设集团股份有限公司（以下简称“苏中建设”）被申请破产重整。苏中建设随即发布情况说明：因债务纠纷，合作方向人民法院申请对我司进行破产清算，法院已裁定不予受理。
2021年6月3日，苏中建设相关负责人出席了恒大集团一年一度的战略合作伙伴交流会。据了解，恒大多个重点项目，包括著名的“恒大城”，苏中建设都是承包商。在恒大突遭变故之后，苏中建设手中持有的恒大商票超百亿元，兑现变得吃力。眼下，用诉讼围城形容当下的苏中建设一点也不夸张。
在建筑行业，江苏南通可谓是名扬全国，以“南通X建”命名的建筑企业，共同在建筑行业打出了“南通”这个响亮的名片。而南通三建，就是江苏最大的建筑公司，旗下有60多家子公司，曾先后获得鲁班奖、国优奖工程多达34项，荣列“中国企业500强”第140位。
受上游地产客户债务危机影响，江苏南通三建集团股份有限公司信用基本面再受重创。2021年9月26日，南通三建再添4项被强制执行信息，涉及执行标的1000多万。
自2021年3月以来，南通三建就被多家供应商通过诉讼追讨拖欠合同款。南通三建也多次被法院列为被执行人，被限制高消费。据不完全统计，自2021年3月以来，南通三建被强制执行的案件高达124项，合计5.4亿多。
据评级报告，南通三建建筑施工项目中约50%与大型房企合作，目前合作的开发单位主要包括恒大集团、绿城集团、蓝光集团、新城集团、金科集团、中海地产、保利集团等。截至2021年6月底，公司应收账款和应收票据中涉及恒大集团的款项合计 12.12 亿元，另有已背书或贴现的恒大集团商业承兑汇票31亿元左右。
而根据上海市第二中级人民法院2021年7月6日的消息，南通三建黄裕辉被限制消费，未履行法律文书确定的给付义务达到4.04亿元。
南通三建的破产危机，从深层来说折射的是中国建筑行业乃至房地产行业的重大调整：
近10年以来，建筑行业产值利润率持续在3.5%上下徘徊，2019年的数据是3.37%，在存量竞争的背景下，无疑更是雪上加霜。建筑业其实有很多难言之隐。而且许多项目开工时资金就面临严重缺口，工程竣工后长期拖欠工程款，企业对此无能为力。
如今的建筑业竞争激烈，价格战导致中标价越来越低；此外还要垫资，而人工、材料等的价格却在不断上涨，在这两头挤压的情况下建筑企业岂有不死之理？
疫情短期内对建筑行业冲击巨大，加上经济下行，企业生存艰难。南通三建作为民企中的一员，面临和其他民营建企一样的窘境，融资渠道单一，银行贷款有限，银行的担保方式估计也是些优质资产抵押，剩下的都是些融资成本很高的非银行借款等不正规的渠道。而工程做完了，手里却是一堆应收账款，商票这些的，运气好的，还能贴现，贴完以后还要缩水一圈，运气不好的遥遥无期，资金链迟早要断。
建筑企业工程款不能到位，但工人工资每月要支付、年终要付清。这就是为什么每到年底都会出现各种农民工讨要欠薪的问题。有时，并非建筑企业有意为之，它们也是弱势的一方。
建筑行业本身的产能过剩、建造方式落后、工人职业水平低下等也是建筑行业要向精益和高质量发展的重要推动因素。
如今是一个央企、国企强者恒强、大者愈大的时代，很多中小民营建企已经被挤压的无生存空间。
江苏南通，知名的建筑之乡，还能试图挽救吗？